破碎站粉尘产生原因:
(1)来煤水分含量低。
原煤失水后,在自然干燥状态下,不能粘附在粗颗粒上或从粗颗粒上脱落、分离出来形成粉尘。
(2)落料口产尘
物料落入受料仓时,由于给料口和卸料口之间有一定高度的落差,含尘物料与空气发生摩擦作用,空气被卷入物料流中,物料流逐渐扩散,相互的卷吸作用使细粉尘发生剥离飞扬。
(3)出料口产尘
物料在下落过程中由于相互碰撞、挤压进一步尘化飞扬,加剧了卸载口处的粉尘污染。尤其在破碎机下料口皮带转载点处,皮带输送机的皮带有一定的运行速度,物料粉流与皮带面之间相互冲击,产生诱导风流。机体内的正压在破碎机下方转载皮带的诱导风流作用下,瞬间皮带转载点处含尘风流大量喷出,并快速向四周飞扬。机体内的正压在破碎机下方转载皮带的诱导风流作用下,含尘风流大量喷出。
目前国内外港口采用的煤尘防治措施很多,基本可归纳为湿法、干法、干湿结合和其它机械物理方法等四种形式。从具体形式析,主要是设置各类风障、降低作业区的风速;洒水增湿,增加粉尘颗粒间的粘滞性和颗粒质量;起尘部位密封、半密封或者降低装卸作业落差高度来消除或缓解外界起尘因素。综观各类煤尘防治技术,可分为抑尘和除尘两大类。国内外对于煤炭粉尘的污染,基本上都倾向于“以防为主,以除为辅”力求从根本上抑制其尘源的产生和扩散。 煤炭输出港口装卸工艺主要分为翻、堆、取装三个环节,即铁路车辆到港后经过翻车机卸车、由皮带机送至堆场或筒仓,经堆料机堆垛;或由取料机取料、经皮带机送至装船机装船。由于煤炭在港口运输中要经过翻车、输送、堆垛、取料、输送、装船等多个过程,这些过程都会使煤炭产生一定高度的落差,加之煤种因素和环境因素的影响,使煤尘产生并形成扩散,污染环境。